1.什么是电子负载过冲现象？
电子负载过冲现象是指电子负载在带载起机或重新启动时，电流或电压会在短时间内超过预期稳定值的情况。
以简单的电源给电容充电为例，刚接通电源瞬间，由于电容两端电压不能突变，电容相当于短路，此时就会有一个很大的电流涌入，这个瞬间的大电流就是电流过冲。
在实际应用中，比如在开关电源电路里，负载突然接入或者电源启动的时候，输出电流可能会快速上升并且超过正常工作电流，这就是电子负载电流过冲。电压过冲与之类似，是电压瞬间超过正常设定电压值的情况。这种过冲现象可能会对电子元件造成损害，影响电路的正常工作和使用寿命。
2.当电子负载出现过冲时，如何去解决?
启用软启动功能：电子负载的软启动功能可使拉载过程更加平稳。开启软启动后，电子负载会按照预设的参数缓慢增加拉载电流，避免电流突变引发过冲。就像给汽车慢慢加速一样，避免瞬间的大电流或高电压冲击，减少过冲的可能性。
APM内置软启动功能包括斜率设置和其他参数设置。
（1）改变斜率设置：如果电子负载有斜率控制功能，通过减小电流或电压上升斜率，让加载过程变缓，从而避免过冲。以电流斜率为例，假设要测试一个电源，将电流斜率设置为一个较小的值，如0.1A/s。这意味着电子负载的电流从0A开始，会以每秒0.1A的速度缓慢增加。电源有足够的时间来调整其内部的反馈环路，使输出能够平稳地适应负载电流的变化。
（2）其他参数设置：在负载设置页面，设置起始拉载电压，卸载电压和保持带载状态可有效解决负载过冲问题。
例如, APM电子负载系列EL200VDC5600W在开关电源测试过程中,测试条件如图：
因客户操作过程为Load OFF>>Load ON>>DC ON,负载会产生以下过冲波形：
过冲原因为在带载起机时，Von (起始带载电压)设置过低，负载电压在接近Von时会开始拉载电流。因此DUT(被测设备)的输出电压达不到负载设定，负载会进入饱和状态（近似短路），导致电流过冲。这种情况下，适当提高Von设定值，以确保负载电压在起机过程不会过早地达到饱和状态，可有效避免过冲现象发生。
如下图，设置Von=5V后，电流波形不过冲，机器正常起机。
若其他条件不变，Von提高后（假设Von=5V），客户操作流程为Load OFF>>Load ON>>DC ON>> DC OFF>> DC ON，依然产生过冲现象，那么过冲原因为：Keep load on=Enable(启用保持带载功能)引起DUT带载起机过程中电流过冲。当保持带载功能开启时，如果DUT在拉载正常后停止输出，负载会持续处于拉载电流状态。当DUT再次启动时，由于负载仍处于近似短路状态，会出现电流过冲。这种情况下，禁用保持带载功能，避免负载在停止输出后持续处于拉载电流状态，从而减少重启时的电流过冲。或者，启用保持带载功能的同时,给予一个Voff（卸载电压）（Voff<=Von）,以便在负载电压过低时停止拉载，防止电流过冲。
增加缓冲电路:在电源输出端与电子负载之间增加缓冲电路，如串联一个小电感或并联一个大电容。当电源开启瞬间，电感可以阻碍电流的快速变化，电容可以吸收瞬间的电压波动，从而有效抑制过冲。
总之，深入理解电子负载过冲现象，积极采取有效措施，才能确保设备稳定运行，提升系统性能。未来，随着技术的不断进步，有望进一步优化电子负载特性，降低过冲带来的风险。